新一代瑞虎8的深度试驾:升级的所有方面都很明显,城市SUV敢像这样玩吗?

长春新闻网 健康 2020-10-17 12:54 8

您没有开车长途旅行多久了?


老实说,由于今年的特殊原因,再加上时间和工作安排,我相信很多喜欢圆哥的年度长途自动驾驶旅行计划被打乱了。但是几天后后悔奇瑞汽车新一代的Tiggo 8升级到市场,“中国志向雄关探索,新一代Tiggo 8 Yujian的新品质之旅”在四川剑门关开启了新的探索旅程。


从四川的剑门关沿秦岭驾车400多公里,那里“一个丈夫是一个关口,没人可以开”。汉中,然后从汉中驱车300多公里到达“明秀栈道,黑暗十字路口”Chen can G“典故使陈苍乘车返回汉中,进行了整整两天的行程,行驶了1000多公里。整个行程包括国道,乡村公路,高速公路和十八弯山路,连古人都觉得“蜀路难”第二次长途自动驾驶之旅增添了更多乐趣当然,通过这两天的接触,全阁实际上也感受到了新一代瑞虎8的良好产品实力。升级后。


5个主要模块的28个升级,价格没有上涨

作为奇瑞的明星产品,瑞虎8的年度更换量已成为业界的共识。在此次试驾中,新一代Tiggo 8在外观,内饰,NVH,舒适性和配置方面进行了28项质量升级。但是,新车的价格没有改变。它仍然是8.88至155,900元。可以说价格没有上涨。与奇瑞的高级员工沟通后,我了解到第三代和第四代瑞虎8仍在加强研发,旨在为消费者带来更美观,更舒适,更物有所值的产品。金钱驾驶体验,并给消费者更高的价值享受。


与当前模型相比,新车的外观没有明显变化。升级是将前滑雪板更改为灰色,将扰流板从两种颜色更改为与车身相同的颜色,并且1.5T时装模特使用喷涂轮辋。如果将新模型和当前模型放在一起以区分它们,则估计您必须打“让我们找到区别”来测试您的视力。


与外观相比,新车内饰有许多升级项目,包括7英寸仪表板复合屏幕(型号更改),IP面板饰板反射为灰色,U形镀铬环覆盖,无线手机充电以添加反-skid pad和12.3向英制乐器添加一组主题。同时,与当前型号相比,新一代Tiggo 8还进行了升级,可提供360度全景图像,电动后挡板,行车记录仪,全景天窗和其他配置。我不得不说,奇瑞具有真正的良心!


此外,为应对旧车主抱怨的隔音和降噪问题,新一代Tiggo 8也进行了大幅升级。使汽车更安静,在高速和未铺砌的道路上行驶时,您可以清楚地感受到这一点。


驾驶质感更好,舒适度得到显着提高

我已经穿越了四川西部的阿坝,并在望洪318国道上打了拳,但这是秦岭第一次沿着线圈走,所以我仍然很期待这种试驾路线。对于一个生活在重庆的婴儿来说,波波坎坎并不习惯,但是在经历了十八条山路的“洗礼”之后,我终于明白了为什么古人会表达“蜀路难”的情感。


如果那时有像瑞虎8这样的汽车,我相信诸葛亮会帮助刘备统治世界。笑话是个笑话,尽管路途艰难险峻,但对于瑞虎8来说,就像在地面上行走。在功率方面,新一代瑞虎8仍配备奇瑞的第三代ACTECO 1.6T涡轮增压发动机,与格特拉克7速湿式发动机相匹配。双离合器变速箱其中,发动机的最大输出功率为197马力,峰值扭矩为290 Nm。它的性能不再低于主流的2.0T发动机,因此可以更平稳地应对陡坡。


新一代的Tiggo 8具有两种驾驶模式:ECO(经济)和SPORT(运动)。在两种模式下,您都会感觉到它完全是两辆不同的汽车。在经济模式下,速度将保持在1500 rpm左右,功率输出是线性的,并且中部和后部不缺阵。即使载有4个人爬山,也不会显得费力。在将驾驶模式调整为运动后,速度立即飙升至2500转。无论是动力响应还是变速箱降档,它的速度都非常快,为您带来愉悦的享受。


与当前型号一样,新一代Tiggo 8采用前后麦克弗森式多连杆悬挂结构​​,底盘调校更加舒适。但是,新车的前后悬架衬套得到了优化,整车的隔音水平也得到了提高。尤其是,对风噪和轮胎噪声的抑制尤为明显,并且在高速行走并通过隧道时的体验最为直接。


同时,悬架可以很好地控制非铺装道路的抖动,并可以解决一些小颠簸而不会产生不必要的反弹。减震器的阻尼非常坚固,不会太钝。在如此恶劣的路况下,新一代的Tiggo 8不仅具有超强的通过性,而且还保证了良好的舒适性。整体表现确实出色。


此外,配备ACC全速自适应巡航系统的新一代Tiggo 8确实很有用,给我留下了深刻的印象。无论是高速路还是国道,只要设定速度和跟随距离,就可以用右脚松开油门踏板和制动踏板,并掌握方向盘,欣赏沿途的美景。这不仅可以释放右脚,还可以减少油耗。如果座椅配有座椅按摩,我想我可以再行驶500公里!


为什么都市SUV如此狂野?

在活动现场,奇瑞汽车宣布已与中国国家地理杂志建立合作关系,新一代的瑞虎8将成为中国国家地理杂志的探索工具。从嘉yu关关口出发,穿越八大主要关关口,进行了数千英里的探索之旅。整个旅程包括戈壁,高原,山脉和平原。在全地形,多路况和高温差异的环境中,新一代的Tiggo 8将会展示出真正的技术。


实际上,复杂严酷的道路环境是大多数城市SUV的巨大考验,新一代Tiggo 8敢于面对这些挑战,这与其坚持开发四种高温极端环境有关,高原,高寒高湿。为了确保各项功能的稳定性,已经经历了311万公里的限制,为探索雄关保护打下了基础。自鸣得意的奇瑞甚至为发动机提供了十年或一百万公里的延长保修,这是很有信心的。


每次升级都是奇瑞汽车背后的努力,而每一次努力都得到了市场终端的回报。作为奇瑞目前的旗舰SUV,瑞虎8在短短一年内就可以超过100,000辆的销量,而在上半年受到流行病极大影响的汽车市场中,奇瑞集团仍然连续三个月实现了连续增长。新一代Tiggo 8的5月份销量为8,279辆,比上月增长56.9%,比去年同期增长2.3%,这完全消除了流行病的影响。随着不加价的新一代Tiggo 8的出现,这种销售趋势将继续的可能性很大。


来源地址:http://www.abckiosko.com/article_7428.html